APQP Obuka u Srbiji — Praktični Trening sa Realnim Projektima

PPAP Level 3 paket vraćen sa OEM gate-a u Q4 2025 — APQP faze nisu bile zatvorene redom. Tim je skočio na PPAP submission bez Phase 2 design review-a, Control Plan nije pratio Process Flow Diagram, a PFMEA je rađena posle PSW-a umesto pre. OEM vratio paket sa "missing design records + control plan mismatch". Re-submission, 5 nedelja kašnjenja, penalty clause aktivirana. Direktan trošak: 3 inženjerska čoveka-meseca. Indirektan: pad na "yellow" supplier scorecard pred sledeću RFQ rundu.

Mesec ranije, kod drugog dobavljača, APQP na papiru izgleda lepo — Gantt popunjen, faze čekirane — ali gate review-i su bili formalnost. Niko nije proverio da li su izlazi iz Phase 3 stvarno spremni za Phase 4. Rezultat: run @ rate studija pala, jer proces nikad nije validiran pod serijskim uslovima.

APQP se greši u tri sistemske tačke. Prva: faze se rade paralelno umesto sekvencijalno, pa izlaz jedne faze nije ulaz sledeće — gate review postaje čekiranje, ne odluka. Druga: RACI nije definisan, pa svi misle da neko drugi radi FMEA — i niko je ne radi na vreme. Treća: veza APQP → PPAP se ne razume, pa se PPAP elementi skupljaju panično na kraju umesto da nastaju kao prirodni izlazi APQP faza.

Za koga je ovo: Project Quality Engineer ili APQP koordinator koji vodi lansiranje novog proizvoda u sledeća 3-6 meseci. SQE koji prima PPAP od Tier-2 dobavljača i treba da prepozna da li je APQP iza njega stvaran ili kozmetički. Launch inženjer koji ulazi u ramp-up sa više paralelnih programa. NIJE za nekoga ko nikad nije video PPAP — pretpostavlja osnovno automotive iskustvo. NIJE za pun AIAG Core Tools set (PPAP/FMEA/MSA/SPC u dubinu) — za to ide Core Tools program iz ovog kataloga.

Šta ćeš raditi drugačije: Vodiš APQP kroz svih pet faza sa gate review-om koji je odluka, ne čekiranje. Definišeš RACI za projektni tim sa OEM-om kao stakeholder-om, pa svaki izlaz ima vlasnika i rok. Generišeš PPAP elemente kao prirodne izlaze APQP faza — ne skupljaš ih panično pred submission. Prepoznaješ koji izlaz Phase 3 mora biti gotov pre nego što Phase 4 (validacija) sme da počne.

Dan 1 (teorija, 8h): Pet APQP faza — Planning / Product Design & Development / Process Design & Development / Product & Process Validation / Production — sa ulazima i izlazima po svakoj fazi. Gate review logika: šta mora biti gotovo da bi faza bila zatvorena, ko odlučuje, šta se dešava kad izlaz nije spreman. RACI matrica za automotive projektni tim. Veza APQP sa PPAP (18 elemenata kao izlazi faza), sa FMEA (DFMEA u Phase 2, PFMEA u Phase 3), sa Control Plan i Process Flow Diagram. Tipične greške koje obore PPAP na OEM gate-u — sa primerima šta OEM auditor traži (Mercedes SQ, VW Formel Q, Stellantis SQ akcenti).

Dan 2 (praksa, 8h): Rad na studijskom projektu — APQP plan od Phase 1 do PSW, sa popunjenim gate review checklist-ama. Parovi vode projekat kroz faze, Marko debriefuje svaki gate sa "šta bi OEM tražio ovde". Output: APQP plan sa RACI, gate kriterijumi po fazi, mapiranje APQP izlaza na PPAP elemente.

Marko Stojković vodi radionicu kao Bureau Veritas Lead Auditor za IATF 16949 i VDA 6.3:2023, sa preko 500 izvršenih audita i 80+ godišnje, plus Core Tools i APQP gap analize za Tier-1 i Tier-2 dobavljače u Adria regiji. Founder MBS Adria (CEO od 2021). PPAP rejection iz uvodnog pasusa dolazi iz audita koji je Marko sproveo pre nekoliko nedelja.

Posle ove obuke tipično: Core Tools program za tim koji treba PPAP/FMEA/MSA/SPC u dubinu, ili VDA 6.3 radionica ako dolazi OEM procesni audit. Oba su u Qualiteh Academy katalogu sa istim trenerom (Marko).

Trajanje: 2 dana (1 teorija + 1 praksa). Otvoreni termin u Pančevu ili online via Zoom. In-house: Marko dolazi kod vas i radionicu prilagođava vašem aktuelnom lansiranju (donesite realan APQP/PPAP slučaj). Maksimum 12 polaznika po grupi. Jezik nastave: srpski sa engleskom AIAG terminologijom. Sertifikat: Qualiteh Certificate of Participation za APQP metodologiju (nije ASQ niti VDA QMC akreditovan — za to ide direktno preko tih tela).

Ako APQP plan koji izađe iz radionice ne drži na prvom gate review-u sa OEM-om — pošalji ga Marku, gledamo gde je pukao. Rezerviši mesto ili pokreni in-house — odgovor u 24h.