ESG za Automotive Supplier-e

Tier-1 supplier dobio Scope 3 reporting request od OEM kupca sa rokom 90 dana i bez prethodnog upozorenja. Organizacija nikada nije radila GHG inventory. Nije imala materiality matrix. Nije znala razliku između Scope 2 location-based i market-based metode. Devedeset dana je malo za izgradnju ESG framework-a od nule — dovoljno ako imaš metodologiju od prvog dana. Marko vodi ovaj program iz pozicije Bureau Veritas auditora koji vidi ESG praznine u supplier assessment-ima.

Posle Omnibus I revizije (usvojena feb 2026) direktna CSRD obaveza izveštavanja primenjena je na kompanije reda veličine oko 1000 i više zaposlenih, a value-chain zahtevi prema manjim dobavljačima su ograničeni po VSME standardu. Većina malih i srednjih automotive supplier-a pada van direktne CSRD obaveze. Ipak, premium OEM kupci (BMW, VW, Stellantis, Mercedes) i dalje kaskadiraju Scope 3 i ESG zahteve na Tier-1 i Tier-2 dobavljače putem supplier scorecard-ova i ESG self-assessment upitnika — ne kao zakonska obaveza, nego kao komercijalni preduslov za ostanak u supply bazi. Praktičan GHG inventory i odgovor na OEM Scope 3 request ostaju vrednost programa bez obzira na prag direktne zakonske obaveze.

Za koga je ovo: ESG koordinator koji tek preuzima funkciju u organizaciji bez prethodne ESG istorije. Plant Manager ili Supply Chain Lead koji je primio Scope 3 request od OEM kupca i ne zna odakle da počne. EHS Officer koji pokriva environmental, ali nikada nije radio formalni GHG inventory. NIJE za organizacije koje već imaju uspostavljen ESG framework i godišnje izveštavaju. NIJE za pravnu konsultaciju o CSRD ili CSDDD compliance.

Šta ćeš raditi drugačije: Identifikuješ Scope 1, 2 i 3 kategorije za sopstvenu organizaciju bez angažovanja konsultantske kuće. Razumeš razliku između Scope 2 location-based i market-based metode i znaš koja ti je korisna za OEM izveštaj. Kreiraš materiality matrix za prvi ciklus ESG izveštavanja. Popunjaš supplier ESG self-assessment koji OEM kupci šalju sa scoring logikom koja nije arbitrarna.

Dan 1 (teorija, 8h): GHG Protocol osnove — Scope 1/2/3 razlikovanje sa automotive supply chain primerima. Scope 3 kategorije relevantne za tier-1 supplier (Cat 1 purchased goods, Cat 11 use of sold products, Cat 12 end-of-life). Scope 2 location-based vs market-based metoda: razlika i implikacije za OEM reporting. Omnibus I (feb 2026) i CSRD: izmenjeni prag i šta to znači za automotive dobavljače ispod 1000 zaposlenih. CSDDD due diligence zahtevi: ljudska prava i environment kao supply chain risk. Supplier ESG scorecards: OEM framework logika iz Bureau Veritas supplier assessment perspektive.

Dan 2 (praksa, 8h): Zajednički draft ESG framework-a za sopstvenu organizaciju — GHG inventory matrix (Scope 1/2/3 identifikacija), Scope 2 proračun po obe metode, materiality matrix za prvu godinu, supplier ESG self-assessment popunjavanje. Marko debriefuje svaki output sa referencom na OEM scorecard zahteve iz aktuelnih assessment-a.

Marko sprovodi ESG i sustainability due diligence assessment-e za automotive organizacije kao VDA 6.3:2023 Process Auditor (Bureau Veritas) i IATF 16949 Lead Auditor. PhD, 15 godina prakse. Scope 3 cascading request iz uvodnog pasusa dolazi iz real slučaja koji je Marko video u supplier assessment-u.

Trajanje: 2 dana (1 teorija + 1 praksa). Open i in-house. Maksimum 14. Srpski sa engleskim materijalom. Sertifikat: Qualiteh Certificate of Participation. Materijali: GHG inventory matrix šablon, Scope 2 kalkulacioni Excel, materiality matrix template, supplier ESG self-assessment radni list.

Ne garantujemo usklađenost sa CSRD, CSDDD ni bilo kojim regulatornim okvirom. Radionica daje metodologiju i template — pravnu interpretaciju traži od ESG pravnika. Rezerviši mesto ili pokreni in-house — odgovaramo u 24h.